Эй унда! Одометр тиҙлеге датчиктары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин был нифти бәләкәй ҡоролмалары тураһында күп һорауҙар бирҙем. Бер һорау, тип поп-йыш ҡына: "Булайлы тоташыу проблемалар тыуҙыра аламы одометр тиҙлек датчигы?" Хәйер, әйҙәгеҙ, туранан-тура уға һыу инеп, асыҡлайыҡ.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, аңлайыҡ, нимә эшләй одометр тиҙлек датчигы. Был’ы һеҙҙең транспорт сараһы системаһында мөһим компонент. Уның төп эше - һеҙҙең транспорт сараһы тиҙлеген үлсәү һәм был мәғлүмәтте одометрға ебәрергә, был һеҙгә нисек тиҙ бара һәм дөйөм арауыҡты күҙәтеп тора, һеҙ сәйәхәт иткән. Тиҙлегеңдең күҙе, ҡолаҡтары кеүек - уҡыу системаһы.
Хәҙер, буш тоташыу ысын ауыртыу булыуы мөмкин һеҙ - белергә - нимә ҡасан һүҙ одометр тиҙлек датчигы. Телефон шылтыратыу кеүек уйлап ҡарағыҙ. Әгәр ҙә шылтыратыуҙа ике кеше араһындағы бәйләнеш көсһөҙ булһа, әңгәмә бөтә ҡатышып китә. Һеҙҙең машинала электр тоташтырыу өсөн дә шулай уҡ. Одометр тиҙлеге датчигына тоташтырыу иркен булғанда, датчиктың одометрға ебәрергә тырышыуы тураһында сигнал өҙөлә ала.
Иң таралған проблемаларҙан береһе һеҙ осрауы мөмкин дөрөҫ булмаған тиҙлек уҡыу. Одометр тиҙлекте күрһәтергә мөмкин, тип, һеҙҙең ысын тиҙлектән юл. Һеҙ круиз булыуы мөмкин тотороҡло 60 миль сәғәт, әммә одометр тирәләй һикереп булыуы мөмкин 40 80 миль сәғәтенә тиклем. Был һеҙгә ҡыйын ғына түгел, ә һеҙҙең өсөн хәүефһеҙ водитель, әммә шулай уҡ һеҙгә закон менән бәләгә тарый ала, әгәр һеҙ аңһыҙ тиҙлек сигенән артып китә.
Тағы бер мәсьәлә – одометр бөтөнләй эшләүҙән туҡтарға мөмкин. Әгәр ҙә тоташыу шул тиклем иркен, сигнал бөтөнләй аша үтә алмай, одометр ғына бушҡа китәсәк. Ул һеҙгә тиҙлекте күрһәтмәйәсәк, һәм ул һеҙ сәйәхәт итеү арауыҡты теркәмәйәсәк. Был ҙур проблема, бигерәк тә әгәр һеҙ был мәғлүмәткә таянып, әйберҙәр өсөн яғыулыҡ һөҙөмтәлелеген иҫәпләү йәки белеп, ҡасан был’s ваҡыт өсөн һеҙҙең киләһе нефть үҙгәртеү.
Буш бәйләнеш шулай уҡ өҙлөкһөҙ проблемалар тыуҙыра ала. Һеҙ иғтибар итерһегеҙ, тиҙлек күрһәткестәре яҡшы бер минут, ә һуңынан киләһе эш башлай. Был ысынлап та өҙгөләндерә ала, сөнки диагноз ҡуйыуы ҡыйын. Һеҙ уйлайһығыҙ, бәлки, был датчик үҙе менән проблема, ҡасан, ысынында, был тик иркен сым.
Тимәк, нисек тоташыу беренсе урында иркенәйә? Хәйер, бер нисә сәбәп бар. Вибрация – ҙур. Һеҙҙең транспорт сараһы күп тирбәлеү, ҡасан ул эшләй, бигерәк тә әгәр һеҙ водитель ҡабарып юл. Ваҡыт үткән һайын был тирбәлеүҙәр одометр тиҙлеге датчигына тоташтырылған сымдарҙы бушҡа килтерергә мөмкин. Тағы бер сәбәп булыуы мөмкин насар монтаж. Әгәр датчик дөрөҫ ҡуйылмаһа, тәү сиратта, тоташыуҙар хәүефһеҙ булмауы ихтимал.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, нисек төҙәтергә тураһында һөйләшәйек иркен бәйләнеш. Беренсе нәмә һеҙгә эшләргә тейеш, тип табырға одометр тиҙлеге датчигы. Ул’s, ғәҙәттә, тапшырыу йәки тәгәрмәс үҙәге янында урынлашҡан, һеҙҙең транспорт сараһы’ы марка һәм модель. Бер тапҡыр һеҙ уны тапты, ентекле тикшерергә тоташыуҙар. Эҙләгеҙ, теләһә ниндәй сымдар, улар иркен, һуҡҡан, йәки коррозияланған кеүек тойола.
Әгәр ҙә иркен сымды тапһағыҙ, уны нығытырға тырышырға мөмкин. Ышаныслы, һеҙ өҙөп батарея тәүҙә ҡотолорға теләһә ниндәй электр шок. Һуңынан, ҡулланыу пар плоскогубцы ипләп кенә нығытыу өсөн тоташыу. Әгәр сым өҙөлһә, уны алмаштырырға кәрәк булыуы ихтимал. Һеҙ һатып ала алаһығыҙ алмаштырыу сымдар күпселек автозапчастар магазиндарында.
Әгәр ҙә тоташыу коррозияланһа, уны таҙартырға кәрәк буласаҡ. Һеҙ ҡулланырға мөмкин сым бирсәткә йәки ниндәйҙер электр контакт таҙартыусы коррозияны бөтөрөү өсөн. Бер тапҡыр ул таҙа, яңынан - сым тоташтырырға һәм ышаныслы, ул тығыҙ.
Тәьмин итеүсе булараҡ, мин төрлө транспорт саралары өсөн одометр тиҙлеге датчиктарының киң спектрын тәҡдим итәм. Мәҫәлән, беҙҙә [Одометр тиҙлек датчигы өсөн Донгфэн Рено Volvo 21710101000002 Hallsensors (китас Ii)](/одометр — датчик/одометр — тиҙлек - датчик - өсөн - донгфэн - renault.html). Был датчик Dongfeng, Renault һәм Volvo транспорт саралары менән идеаль эшләү өсөн тәғәйенләнгән, тиҙлекте теүәл уҡыуҙы тәьмин итә.
Беҙҙә шулай уҡ [Одометр тиҙлекле датчик өсөн Faw J6 3802020 - 76а/б](/odometer - тиҙлек - датчик/одометр - тиҙлек - датчик - өсөн - faw - j6 - 3802020 - 76a.html). Был датчик махсус рәүештә Faw J6 транспорт саралары өсөн эшләнә һәм һуңғы өсөн төҙөлгән, ышаныслы етештереүсәнлекте тәьмин итеү.
Ә Мицубиси һәм Хино автомобиль өсөн, беҙ тәҡдим итәбеҙ [S8319 - 01511 S831901511 Одометр тиҙлек датчигы өсөн Мицубиси 8p/r 83181 - е0150 83181 - 37010 83181 - Е0170] (/odomer odoment - тиҙлек - датчик/s8319 - 01511 - s831901511 — одометр — тиҙлек — датчик.html). Ул юғары - сифатлы датчик, көндәлек водитель ҡатыларға ҡаршы тора ала.
Әгәр һеҙ’ы проблемалар кисерә һеҙҙең одометр тиҙлеге датчигы, был’ы арҡаһында буш тоташыу йәки башҡа нәмә, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ хәл итеү өсөн һеҙҙең транспорт сараһы. Беҙҙең команда белгестәре теләһә ниндәй һорауҙарға яуап бирә ала һәм һеҙгә етәкселек аша етәкселек һайлау һәм дөрөҫ датчик ҡуйыу.
Һүҙҙе йомғаҡлап, иркен бәйләнеш, һис шикһеҙ, одометр тиҙлеге датчигы менән проблемалар тыуҙыра ала. Ул тиҙлекте дөрөҫ булмаған уҡыуҙарға, эшләмәгән одометрға, өҙлөкһөҙ мәсьәләләргә килтерергә мөмкин. Әммә бер аҙ белергә - нисек һәм дөрөҫ өлөштәре, һеҙ был проблемаларҙы хәл итә ала һәм һеҙҙең транспорт сараһы кире өҫкө формаһында ала. Шулай итеп, әгәр һеҙ баҙарҙа яңы одометр тиҙлеге датчигы өсөн йәки ниндәйҙер кәңәштәр кәрәк, тип төҙәтеү өсөн буш тоташыу, беҙгә ҡысҡырыу бирергә. Беҙ тик хәбәр ситкә!
Һылтанмалар:
- Роберт Н.
- "Транспорт хеҙмәтләндереүҙе һәм ремонтлау ҡулланмалары" төрлө автомобиль етештереүселәрҙән